USA-CAMPER | Händler-Tour in Kalifornien | Import, Preise, Technik, Modelle

USA-CAMPER | Händler-Tour in Kalifornien | Import, Preise, Technik, Modelle

Import nach Deutschland? Preise? Technik?

In diesem Video besuche ich einen RV-Händler und -Verleiher in Morgan Hill, Kalifornien und rede über das Thema Wohnmobile/Wohnwagen in den USA. Ich erkläre die verschiedenen Fahrzeugklassen und zeige 16 Camper von innen und aussen.

Es ist ein langes Video, aber ich rede beim Herumwandern über die Ausstattung der Camper, die Unterschiede zu deutschen Campern, Verbrauchswerte, Gewicht, und die extremen Hürden um US-Wohnwagen nach Deutschland zu importieren.
Hauptproblem für den Import eines Anhängers nach Deutschland ist die Anhängerkupplung und Bremsanlage – mehr dazu bei Zeitmarke 25:02 Minuten.

Weitere Zeitmarken:

Erster Anhänger innen 11:35 Minuten
Erstes Wohnmobil innen 14:30 Minuten
Class A Motor Home innen 28:35 Minuten
Airstream Anhänger innen 31:29 Minuten
5th Wheel Anhänger innen 33:23 Minuten
Toy Hauler Anhänger innen 35:35 Minuten

Intro-Musik: Dan Henig – Orange Foot

Händler / RV-Verleih:
www.familyrv.com
sales@familyrv.com
19380 Monterey Rd, Morgan Hill, CA 95037
Verleihpreise Wohnmobile (Class A/B):
Winter ab $130/Nacht
Sommer ab $200/Nacht
100 Meilen/Tag inkl.
über 100 Meilen: $0.43/Meile

Hinweis: Ich fand die Mitarbeiter sehr nett und die RVs sehr sauber, deswegen füge ich die Kontaktdaten für den Verleih und Preise aus der Broschüre ein, habe aber selbst keinen Benefit davon oder wirtschaftliches Interesse daran ob ihr hier was ausleiht oder nicht.

29 Comments

  1. Ja Ki on January 27, 2023 at 5:57 am

    11-2022 sehe ich dieses Video und sage Danke für Deine Arbeit, diese US-Camper zu zeigen ! Um ehrlich zu sein, ich bin schockiert von den teilweise sehr billigen und extrem altbackenen Design. Innen "Gelsenkirchener Barock" der 70er Jahre und außen auch nicht schön und teilweise noch einzelne Plastik-Boxen vorne für die Gasflaschen. So sahen vor vor ca. 50 Jahren die Camper in Deutschland aus. Daß sich die Amerikaner da nicht technisch und vor allem optisch weiterentwickelt haben ? Ich kenne den USA-Markt nicht, aber wenn ich da die deutschen Modelle 2022 ansehe – da ist ja ein himmelweiter Unterschied. Ich habe vor Kurzem wieder ein neues, deutsches Wohnmobil bestellt und jetzt (2022) bekommen. Das ist technisch und optisch ein Traum, eben modern + zeitgemäß. Im Gegensatz dazu möchte ich von den amerikanischen Wohn-Fahrzeugen nicht mal eines geschenkt.

  2. Reisefieber on January 27, 2023 at 5:57 am

    Huhu, ich möchte mir einen amerikanischen Wohnwagen kaufen. Auflieger mit PickUp bekommt man ja leider nur in CH zugelassen. Kennst Du einen seriösen deutschen Händler für US Wohnwagen 3,5 to?
    LG und beste Gesundheit. Nico

  3. masaitube on January 27, 2023 at 5:58 am

    Design-Technisch hat sich seit den 90er überhaupt nichts getan. Immer noch diese hässliche Verkleidung mit irgendwelchen Strichen und innen dieser Tapetenstil. Ziemlich abtörned. Sieht vor allem innerhalb kurzer Zeit total abgeranzt aus.

  4. Dazzman on January 27, 2023 at 5:58 am

    Ich hätte gern von jeder Sorte eins 🤩

  5. Geli Lemke on January 27, 2023 at 6:02 am

    Interessant, bei uns haben die meisten Wohnwagen und Wohnmobile, GFK als Gach, Heck und Front verbaut… einige bieten das auch als Unterboden. Die Ausstattung , der neueren Wohnwagen IMobile ist sehr modern, hell und freundlich. …auch die Aufteilung gefällt mir sehr gut… sorry… die Teile die Du da vorstellst sind sehr dunkel und es sieht sehr lieblos aus, klappern in unseren Mobile ist gleich null. Falls ich mal in die USA auswander… nehme ich meinen Wohnwagen mit,,,übrigens…wenn der Slideout einfährt, geht das Kopfteil vom Bett hoch und die Toilette kann weiter benutzt werden

  6. Truck-it on January 27, 2023 at 6:03 am

    Sehr übersichtlich und vollständig alles erklärt. Hätte ich dieses Video vorher schon entdeckt hätte ich mir viele andere sparen können.

  7. Martin Schuler on January 27, 2023 at 6:06 am

    Coole Wohnmobile, auch wenn ich lieber die moderne Ausstattung wählen würde 😉!
    Es ist mir alles viel zu dunkel 😎!

  8. bauma rolf on January 27, 2023 at 6:09 am

    vielen dank. interessant was sich alles verändert hat, alles super gemacht. ich schwelge wieder von meiner zeit als RV urlauber 80 und 90er jahre in florida , california und das beste als abschluß TEXAS. damals waren sogar die strände frei befahrbar für RVs , 1999.

  9. Slow Fox on January 27, 2023 at 6:19 am

    Interessant, vielen Dank. Wir haben in den 90ern mehrmals Rundreisen durch Canada mit RVs gemacht und das waren sehr schöne Urlaube. Wir hatten mit Freunden einen 9m langen Ford Tioga Arrow der sich nicht sehr gut fuhr aber innen purer (unnützer)Luxus war. Am liebsten mochten wir (nur meine Frau und ich) die Slumber Queen, einen kleinen Pick up Truck-Camper. Der war für zwei ideal. Leider auch eher schlecht verarbeitet. Irgendwann lösten sich die Klammern die das Ding auf der Ladefläche festhielt. Mussten in die Werstatt wo ein netter Mechanic uns das alles wieder zurecht bog und fest schraubte.

  10. Aki T on January 27, 2023 at 6:19 am

    Absolut geniale Camper ! Ö_ö
    Also ich lerne aus den Videos… Häuser/Wohnungen sind maßlos überteuert, aber die Camper sind genial und auch noch gut ausgestattet ! 😀
    Zudem vermutlich auch noch erdbebensicherer als die Häuser ?! ^^
    Wie sieht es denn generell mit der Stellsituation in Kalifornien aus ?! Benötigt man zwangsläufig einen Stellplatz ? Standzeiten ?! Mal mieten für nen Urlaub/Auslandsaufenthalt ? usw. :-p

  11. Rabert's World on January 27, 2023 at 6:21 am

    Ich habe Anfang der 90er Jahre in einem 30′ Class-C einen fünfwöchigen Trip von LA nach Miami gemacht. Unvergessliches Erlebnis. In den folgenden Jahren noch einen zweiwöchigen und einen dreiwöchigen Urlaub in einem kleineren Class-C in Florida. Bald danach wurde die USA zum Polizeistaat (Patriot Act) und ich bin nur noch dahin geflogen, wenn ich beruflich musste.

  12. it-tuning on January 27, 2023 at 6:22 am

    Verdammt gutes Video! Dein Deutsch ist perfekt, keine Sorge!! Danke für das Video!

  13. Frank Nieswandt on January 27, 2023 at 6:22 am

    Moin was würde der Import für den großen kosten.Auf Busbasis ?

  14. Lippok on January 27, 2023 at 6:24 am

    Deine langen Videos sind für meine Freundin und mich schon fast wie eine Serie geworden 😀 einfach genial wie es immer rüberbringst. Das Highlight war der Flachbild-TV in dem älteren Wohnmobil. War einfach nett mal zu sehen wie die Amis so campen 🙂

  15. Sebastian Kobialka on January 27, 2023 at 6:31 am

    wie kann man einen kühlschrank mit gas betreiben? 😀

  16. Sebastian Kobialka on January 27, 2023 at 6:34 am

    krass, das sind ganz andere dimensionen als in deutschland.
    ich interessiere mich für einen niewiadow n126d für meine a klasse xD das wiegt 700kg

  17. Marc Müller on January 27, 2023 at 6:35 am

    Guten Video! Alle USA Benziner kann auf LPG Gas umgebaut werden! Die Preise für Gas sind von Euro 0,50-0,90. Die Ausstattung der Fahrzeuge ist wesentlich besser als in Deutschland! Fahrzeug Importe sind aber leider schon fast unmöglich!

  18. Max Dahlberg on January 27, 2023 at 6:36 am

    Die Unterschiede bei der Stützlast sehr gut erklärt. Hier in D gilt ja das Prinzip möglichst wenig Stützlast, wobei die 50/75kg so wohl 1:1 aus den 1950 Jahren und vom VW Käfer bzw. NSU Prinz übernommen wurden. Schade, aber wir leben ja ohnehin in einem Museumsland.

  19. dasWarsteiner on January 27, 2023 at 6:38 am

    Wie ist das eigentlich mit den Dächern der Gefährte?
    Die haben ja fast alle Leitern dran. Was macht man so auf dem Dach? Wie viel Last kann da so drauf?
    Stelle mir da nur den einsamen Typen, irgendwo im nirgendwo vor, der auf dem Dach von seinem Wohnmobil sitzt, mit Wiskey und Gewehr und einfach auf das nächste Reh wartet.

  20. Freedom is not negotiable on January 27, 2023 at 6:39 am

    Die elektr. bremse ist nicht so schlecht und dem Gewicht geschuldet. Die Haenger in USA sind ja deutlich schwerer da wirst du mit einer Auflaufbremse nicht gluecklich. Bei der Auflaufbremse geht der erste Impuls ja immer vom Auto aus und das ist nicht empfehlenswert wenn hinten 3 tonnen oder mehr dran sind. An meinem Bootanhaehnger habe ich auch ne auflaufbremse, aber ist auch nur ca. 2.6t.
    Unser 94 class c haben wir komplett neu renoviert, braucht mit dem 7.5l v8 ca. 30l/100km… 😉

    Gruesse aus Wisconsin

  21. AllcopsAreBeautiful on January 27, 2023 at 6:42 am

    Dieses Video ist so spannend das es wieder zu gut ist bitte mehr von Class A für Import und kosten und Hinweis Erfahrungen …👍🏼 danke ☕️

  22. Ronny on January 27, 2023 at 6:43 am

    Ford hat die größsten Anhängelasten überhaubt. Wenn bei einem WoMo etwas knattert, dann ist es ein Chevy. Man muß erst mal die Spreu vom Weizen trennen und dann korrekt berichten. Denn da bleiben nur die Ford Modell
    e übrig.

  23. Gero O on January 27, 2023 at 6:47 am

    Danke ist sehr interessant. Auffallend ist im Vergleich zu Europa die Inneneinrichtung, die oft an " Eiche rustikal" erinnert 😄

  24. Elfis Be on January 27, 2023 at 6:50 am

    Vielen Dank für das ausführliche Video. Ich denke, bei uns in Europa würde man bei dieser Innenausstattung (Farbe/ Funktion) wenige davon verkaufen können.

  25. Bernd Beneke on January 27, 2023 at 6:51 am

    Super Video. Vielen Dank

  26. Meisterschnorrer on January 27, 2023 at 6:52 am

    Hmmm….groß sind se zum Teil ja…aber absolut nicht schön. Design fürchterlich und irgendwie wirken die billig verarbeitet.

  27. Klaus Kleber on January 27, 2023 at 6:53 am

    boh sind die hässlich innen

  28. Dirk Müller on January 27, 2023 at 6:54 am

    Innen die Kunststoffe gefallen mir garnicht . Sieht billig aus und viel zu dunkel . Nach meinem Geschmack .

  29. Tiberius_0 on January 27, 2023 at 6:57 am

    Die stehen irgend wie schon sehr auf dunkles Holz oder?

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